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簡(jiǎn)要描述:銷售FESTO 費(fèi)斯托氣缸缸徑及行程,FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。
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銷售FESTO 費(fèi)斯托氣缸缸徑及行程
詳細(xì)資料:
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。
這些多軸配置通過(guò)將各個(gè)單元用螺絲直接連接或通過(guò)連接板裝配而成。
工作介質(zhì) 過(guò)濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
工作壓力 [bar] ≤7
環(huán)境溫度1) [°C] -20 ... +60
銷售FESTO 費(fèi)斯托氣缸缸徑及行程
應(yīng)用說(shuō)明:
通過(guò)這兩種方式,直線單元SLE可以與另一個(gè)直線單元SLE組合。
不過(guò),直線氣缸 SLM和直線單元SLE的組合必須要用到連接板。供貨范圍包括固定這些單元的定位銷和定位套
●帶或不帶導(dǎo)向的緊湊型直線驅(qū)動(dòng)器:通過(guò)機(jī)械方式連接的氣缸,具有靈活便捷的安裝方式,而且氣密性,“零”泄漏。
結(jié)構(gòu)材質(zhì):
直線氣缸 SLM 組合了滑塊單元和無(wú)桿直線氣缸。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑塊。
通過(guò)磁性耦合件來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。模塊化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化終端位置緩沖和終端位置感測(cè)。
直線氣缸 SLM 可與直線單元SLE組合成一個(gè)2軸向或3軸向系統(tǒng)。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
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