FESTO費斯托DWB-63-100-Y氣缸的

產(chǎn)品介紹:

FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與

壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的

受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。

活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣

通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈

塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣

缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端

和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸

內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活

蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金

活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，

減少摩擦阻力

實物圖：

技術(shù)參數(shù);

活塞直徑 63 mm

活塞桿螺紋 M16x1,5

雙耳環(huán)到耳軸安裝件之間的距離 19.5 mm

環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C

0 mm行程時的移動質(zhì)量 741 g

緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

裝配位置 任意

設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞

緩沖長度 20 mm

6 bar時的理論作用力，回復行程 1,682 N

活塞桿及雙耳環(huán)

在前端蓋上有擺動式安裝件

氣缸缸筒

速度調(diào)節(jié) 兩側(cè)都有集成的流量控制閥

在終端位置的沖擊能量 1.3 J

6 bar時的理論作用力，進程 1,870 N

位置檢測 無

活塞桿末端 外螺紋及雙耳環(huán)

相關(guān)圖樣：

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